Contraloría detecta fallas en controles vehiculares de Carabineros: más de 600 autos robados no fueron recuperados
La Contraloría General de la República (CGR) emitió un informe que evidenció múltiples falencias en los controles vehiculares realizados por Carabineros en la Región Metropolitana entre enero de 2023 y junio de 2024. Según el documento, 626 vehículos con encargo por robo no fueron recuperados pese a haber sido fiscalizados, y 144 personas con órdenes de detención pendientes no fueron arrestadas durante estos procedimientos.
El informe también señala que, aunque se emitieron 869 boletas de citación por infracciones que debían implicar el retiro de circulación de vehículos, dichos retiros no se concretaron. Además, en más de 145 mil controles, el personal policial no consultó el estado de las patentes en el Sistema Unificado de Encargo y Búsqueda de Vehículos (SUEV), lo que impidió detectar automóviles con antecedentes.
La Contraloría advirtió además que Carabineros carece de dispositivos para medir la transmisión luminosa en vidrios polarizados, lo que limita la fiscalización adecuada. También se identificaron ausencias normativas y procedimientos estandarizados para el uso y validación del Sistema de Información Operativa (SIO) y el sistema AUPOL.
En respuesta, Carabineros reconoció las deficiencias e informó que implementará una revisión integral de protocolos, fortalecerá la coordinación entre unidades, intensificará capacitaciones y modernizará tecnológicamente su sistema de control vehicular. Por su parte, el Gobierno solicitó al director general Marcelo Araya abrir un sumario administrativo y evaluar posibles indicios penales para remitir al Ministerio Público.
Expertos consultados descartan que estas omisiones respondan a tácticas deliberadas o corrupción masiva. Más bien atribuyen las falencias a problemas técnicos como dificultades en la comunicación y acceso a bases de datos, junto con posibles actitudes negligentes o falta de supervisión. También se señala una posible planificación estratégica insuficiente que ha priorizado otras áreas sobre los controles vehiculares.
Asimismo, se destaca el aumento sostenido del robo de vehículos en los últimos cinco años, vinculado al accionar de bandas organizadas que comercializan clandestinamente estos automóviles en mercados ilegales principalmente en países vecinos como Bolivia, Perú y Argentina. Esta realidad supera la capacidad operativa actual del contingente policial, especialmente en grandes ciudades y zonas mineras del norte del país.