El histórico Puente Ferroviario sobre el Bío Bío cierra su ciclo tras 136 años de servicio
Después de más de un siglo de funcionamiento, el Puente Ferroviario que cruza el río Bío Bío dejará de operar este viernes, marcando el fin de una era y el comienzo de la implementación de una nueva estructura ferroviaria. Construido en 1889 y puesto en servicio un año después, este puente fue concebido originalmente para facilitar el transporte del carbón, utilizando tecnología avanzada para su época y piezas importadas desde Inglaterra, según explicó el historiador Armando Cartes.
Nelson Hernández, gerente general de EFE Sur, destacó la relevancia del viaducto para la región y el sur del país, subrayando su papel fundamental en la movilidad de pasajeros y en el traslado de mercancías que impulsan la economía local. Además, recordó que este puente representa un símbolo del progreso ferroviario y ha sido testigo del trabajo constante de generaciones de trabajadores del sector.
Ante su valor patrimonial, se ha planteado la necesidad de conservar vestigios significativos del puente y promover un diálogo técnico y ciudadano para definir su futuro. Mientras tanto, las operaciones ferroviarias se adaptarán temporalmente: desde el 21 de julio, el nuevo puente estará parcialmente habilitado, y durante las dos semanas siguientes se implementarán servicios complementarios con buses para mantener la conectividad entre estaciones.
Finalmente, se espera que en octubre el nuevo viaducto esté completamente operativo, lo que permitirá aumentar la frecuencia del servicio ferroviario y mejorar la experiencia de los usuarios en la región del Bío Bío.