Proyecto Biotren a Penco: estaciones, inversión y cronograma detallado
El 15 de julio, la Mesa Técnica ProBiotren divulgó información clave sobre el avance del proyecto que busca extender el servicio del Biotren hasta Penco. Entre los detalles entregados se encuentran las estaciones contempladas, los plazos estimados para cada etapa y la inversión aproximada requerida.
Tras un estudio de prefactibilidad reciente, se logró eliminar la etapa de factibilidad, lo que acorta el cronograma general en aproximadamente dos años. Se proyecta que la licitación para la ingeniería de detalle y diseño se publique en el primer trimestre de 2026, con inicio previsto para 2027.
El trazado del Biotren seguirá la vía férrea existente entre Concepción y Lirquén, considerada óptima por criterios de costo, impacto ambiental y demanda estimada. El plan incluye ocho estaciones: cuatro en Concepción (Rengo, Tucapel/Paicaví, Barrio Norte y una cerca del puente Andalién) y cuatro en Penco/Lirquén (Cosmito, Penco Centro, Cerro Verde Bajo y Plaza Lirquén).
Además, la iniciativa contempla la compra de cuatro trenes nuevos, electrificación de la vía, implementación de sistemas avanzados de seguridad y señalética, así como el confinamiento perimetral. El objetivo es conectar Penco con el centro de Concepción en menos de 25 minutos, con trenes saliendo cada 20 o 25 minutos.
La inversión preliminar estimada alcanza los 150 millones de dólares, financiada por EFE, el Ministerio de Transportes y otras entidades públicas. Se espera que la fase de ingeniería tome cerca de dos años y que las obras comiencen en 2030.
Nelson Hernández, gerente de EFE Sur, destacó que este proyecto forma parte del Plan Maestro Ferroviario para la región del Bío Bío, que también incluye mejoras como un nuevo puente ferroviario y ampliaciones del Biotren hacia Coronel y Lota.